La EPA llega a un acuerdo con la tercera empresa de contenedores marítimos más grande del mundo por reclamaciones de violaciones de la Ley de Agua Limpia

3 de agosto de 2023

SAN FRANCISCO– La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) llegó a un acuerdo con CMA CGM, la tercera compañía de contenedores de envío más grande del mundo, por reclamos de violaciones del Permiso General de Embarcaciones de la EPA emitido bajo la Ley de Agua Limpia. Según los términos de los acuerdos, CMA CGM pagará 165.000 dólares en multas por reclamaciones de violaciones cometidas por cuatro de los barcos de la compañía relacionadas con la descarga de agua de lastre, el mantenimiento de registros, la inspección, el seguimiento y la presentación de informes.

"El Permiso General de Embarcaciones es un elemento clave de la Ley de Agua Limpia. Cuando las empresas y sus embarcaciones no cumplen con este permiso, la calidad de las ya cuestionadas aguas de nuestra nación puede verse seriamente afectada".dijo la administradora regional del suroeste del Pacífico de la EPA, Martha Guzmán. . "Corresponde a los propietarios y operadores de buques gestionar adecuadamente lo que descargan en nuestros océanos y cumplir con sus requisitos de seguimiento e informes".

CMA CGM es una empresa de propiedad privada con sede en Marsella, Francia. La empresa no logró:

El acuerdo incluye sanciones para las siguientes embarcaciones de $48,277 para el CMA CGM A. Lincoln, $48,233 para el CMA CGM T. Jefferson, $52,197 para el CMA CGM Fidelio y $16,293 para el APL Columbus.

Las autoinspecciones de los buques son necesarias como medio para identificar, por ejemplo, fuentes potenciales de derrames, equipos de prevención de la contaminación rotos u otros problemas que podrían dar lugar a violaciones de permisos. Las autoinspecciones permiten al propietario u operador diagnosticar y solucionar problemas de manera oportuna para cumplir con el permiso y las leyes de EE. UU. Debido a que la Ley de Agua Limpia se basa en los informes propios de los titulares de permisos, las infracciones relacionadas con fallas o demoras en la inspección, el monitoreo y los informes son graves y socavan el programa de permisos.

Además, es importante que se supervisen dichas descargas de los buques para garantizar que los ecosistemas acuáticos estén protegidos de las descargas que contengan contaminantes. Las especies invasoras son un problema persistente en las aguas costeras e interiores de Estados Unidos. Una gestión inadecuada del agua de lastre puede introducir especies invasoras o dañar especies locales al alterar los hábitats y aumentar la presión competitiva. Las descargas de otros flujos de desechos regulados por el Permiso General de Embarcaciones (por ejemplo, aguas grises, agua de lavado de gases de escape, lubricantes, etc.) pueden causar impactos tóxicos a las especies locales o contener organismos patógenos.

El acuerdo de la EPA con CMA CGM resuelve reclamos de violaciones de la Ley de Agua Limpia y está sujeto a un período de comentarios públicos de 30 días antes de la aprobación final. Para obtener más información y enviar comentarios, haga clic aquí para ver CMA CGM T. Jefferson, haga clic aquí para ver APL Columbus, haga clic aquí para ver CMA CGM Fidelio y haga clic aquí para ver CMA CGM A. Lincoln.

Conozca más sobre el Permiso General de Embarcaciones de la EPA, su reciente Alerta de Cumplimiento y Embarcaciones, Marinas y Puertos.

Obtenga más información sobre la Región Pacífico Sudoeste de la EPA. Conéctese con nosotros en Facebook y Twitter.